航空发动机

航空发动机是多学科集成动力装置，需要满足诸多苛刻而又互相矛盾的综合指标要求，且长期处于严酷的工作环境，对技术研发和工程设计挑战巨大。

全生命周期阶段

航空发动机产品的全生命周期阶段分为需求分析与定义阶段、设计阶段、制造阶段和运维阶段。

数字化挑战

• 协作性和多学科性质
• 集成大量组件和相关模型的需求
• 亟须推进数字化进程，使用先进的系统工程方法和工具
• 有效管理产品复杂性

研发体系变革方向

随着仿真技术和数字化技术的进一步发展，航空发动机设计仿真技术逐渐向综合化、集成化和融合化方向发展，整个航空发动机研发体系正在发生革命性变化，核心方向包括：

• [[基于模型的系统工程-mbse]]
• [[数字孪生]]
• [[数字主线]]

关键技术

• [[学科仿真模型集成]] — 多学科模型之间的信息交互与集成
• [[系统模型和学科模型的连通]] — 需求驱动设计与自动化验证
• [[机理/数据混合模型]] — 高保真度数字孪生建模方法
• [[模型降阶技术]] — 实现实时仿真和多学科联合仿真的关键技术